FABRICAR EN EL EXTERIOR
Tema(s): En: El País, Negocios 21 mayo 1995, p. 13Resumen: Japón perdió el año pasado su puesto como primer fabricante de automóviles del mundo en favor de EE.UU. En 1994, la producción de automóviles japonesa descendió un 6 por ciento y las exportaciones han caído un 11 por ciento. La subida del yen obliga a no exportar tantos vehículos como antes a EE.UU. o Europa. Toyota preveía que su producción local disminuiría un 3 por ciento en 1995 y que sus instalaciones en el extranjero verían aumentar su actividad en un 18 por ciento. Europa sería la principal beneficiaria de esa evolución. En lo que respecta a las inversiones japonesas ya anunciadas en el Viejo Continente, la producción nipona en Europa debería pasar de las 437.000 unidades del año pasado, a medio millón este año y a un millón en el año 2000.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | RESUM-002558 (Navegar estantería(Abre debajo)) | El País, Negocios. 21 mayo 1995, p. 13 | Disponible |
Japón perdió el año pasado su puesto como primer fabricante de automóviles del mundo en favor de EE.UU. En 1994, la producción de automóviles japonesa descendió un 6 por ciento y las exportaciones han caído un 11 por ciento. La subida del yen obliga a no exportar tantos vehículos como antes a EE.UU. o Europa. Toyota preveía que su producción local disminuiría un 3 por ciento en 1995 y que sus instalaciones en el extranjero verían aumentar su actividad en un 18 por ciento. Europa sería la principal beneficiaria de esa evolución. En lo que respecta a las inversiones japonesas ya anunciadas en el Viejo Continente, la producción nipona en Europa debería pasar de las 437.000 unidades del año pasado, a medio millón este año y a un millón en el año 2000.
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