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Nuevo puerto en Posorja El Expreso

Por: Detalles de publicación: Guayaquil Expreso 2016Descripción: p. 8Tema(s): Recursos en línea: En: Expreso Año 43 N° 15565 (17 feb. 2016)Resumen: Es casi una regla de obligado cumplimiento que las grandes obras públicas atraviesen, antes de iniciar su ejecución, un dilatado período de discusiones más o menos bizantinas. Pasó ya con el Puerto de Guayaquil, cuya ubicación definitiva dio lugar a morosas discusiones. Por lo señalado, resulta grato conocer que, al fin y luego de casi diez años de haberse empezado a promocionar el proyecto, se ha firmado un memorando de entendimiento entre el Ministerio de Transporte y la reconocida empresa DP World, para la construcción y operación durante cincuenta años, de un puerto de aguas profundas en Posorja, con una inversión que llegaría a 1.200 millones de dólares. Para Guayaquil y la región el hecho reseñado es una magnífica noticia digna de ser relievada, tal cual la decisión de la corporación Nobis, representante de DP World en el Ecuador. La ciudad y la región han garantizado su vocación portuaria.
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Es casi una regla de obligado cumplimiento que las grandes obras públicas atraviesen, antes de iniciar su ejecución, un dilatado período de discusiones más o menos bizantinas. Pasó ya con el Puerto de Guayaquil, cuya ubicación definitiva dio lugar a morosas discusiones. Por lo señalado, resulta grato conocer que, al fin y luego de casi diez años de haberse empezado a promocionar el proyecto, se ha firmado un memorando de entendimiento entre el Ministerio de Transporte y la reconocida empresa DP World, para la construcción y operación durante cincuenta años, de un puerto de aguas profundas en Posorja, con una inversión que llegaría a 1.200 millones de dólares. Para Guayaquil y la región el hecho reseñado es una magnífica noticia digna de ser relievada, tal cual la decisión de la corporación Nobis, representante de DP World en el Ecuador. La ciudad y la región han garantizado su vocación portuaria.

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