AFECTADA PRODUCCION COSTEÑA
Tema(s): En: Expreso 27 ene. 2003, p. 6Resumen: El incremento del precio de los combustibles es un dolor de cabeza para el cual los agricultores y pescadores no encuentran un analgésico. Los perjudicados con la medida decretada por el Gobierno no ven la manera de compensar esos aumentos, que los vuelven más débiles frente a sus competidores, los de Colombia, Perú e incluso Venezuela. Un barco pesquero consumirá desde febrero (cuando culmine la veda), US 700 adicionales en combustibles, frente a los US 4.500 que gastaban antes de que se adopten las medidas. Transportar los quintales del grano desde las piladoras hasta la frontera con Colombia implica un incremento de US 0,50 por quintal.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | Expreso. 27 ene. 2003, p. 6 | Disponible |
El incremento del precio de los combustibles es un dolor de cabeza para el cual los agricultores y pescadores no encuentran un analgésico. Los perjudicados con la medida decretada por el Gobierno no ven la manera de compensar esos aumentos, que los vuelven más débiles frente a sus competidores, los de Colombia, Perú e incluso Venezuela. Un barco pesquero consumirá desde febrero (cuando culmine la veda), US 700 adicionales en combustibles, frente a los US 4.500 que gastaban antes de que se adopten las medidas. Transportar los quintales del grano desde las piladoras hasta la frontera con Colombia implica un incremento de US 0,50 por quintal.
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