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ECUADOR ESPERA ABRIR PARTE DEL MERCADO DE SEGUROS

Tema(s): En: El Comercio 28 oct. 2004, p. B. 4Resumen: La primera propuesta de Ecuador en torno a los servicios financieros fue presentada ayer ante EE.UU., con lo cual la mesa de servicios financieros cerró su trabajo en la quinta ronda. El borrador contiene planteamientos sobre seguros y servicios bancarios, según el coordinador de la mesa, Rodrigo Espinosa. Ecuador contempla abrir el mercado de los seguros contra riesgos relativos al transporte marítimo internacional, aviación comercial internacional, mercancía de tránsito internacional. También a los de transportes espaciales -incluidos satélites- que cubran la totalidad o parte de los siniestros de las mercancías, del vehículo y la responsabilidad civil. Eso implica que una compañía de seguros ecuatoriana pueda vender algunos productos en el mercado estadounidense, y viceversa, siempre que lo haga a través de corresponsalías. Es decir, que la aseguradora opere a través de una compañía en el otro país. La propuesta de Perú es similar a la ecuatoriana, informó Rodrigo Espinosa. La postura de EE.UU. es más amplia que la de los andinos. Un ejemplo, dice, es que EE.UU. propone que no sea necesaria la figura de la corresponsalía sino que un ejecutivo de una aseguradora pueda ofrecer sin barreras sus servicios en otro país. Pero el comercio de servicios no solo involucra a los seguros sino también transporte y telecomunicaciones, entre otros. Los transportistas ecuatorianos entregaron ayer un documento al Equipo Negociador del país en el que expresan su postura de no liberar inmediatamente la prestación de servicios de transporte entre Ecuador y Estados Unidos. El gremio propone una liberación dentro de 10 ó 15 años porque actualmente los costos de los vehículos en EE.UU. son más baratos y eso afectaría el mercado ecuatoriano. "Un camión en Estados Unidos cuesta 75 000 dólares y en Ecuador 120 000", explica Harrison Vizcaíno, presidente de las Confederaciones de Transporte Pesado de Ecuador. En lo referente a telecomunicaciones, la mesa se instaló ayer con la expectativa de definir en esta ronda cómo se van a negociar los servicios entre los cuatro países.
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Analítica de Seriada Analítica de Seriada BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO El Comercio. 28 oct. 2004, p. B. 4 Disponible

La primera propuesta de Ecuador en torno a los servicios financieros fue presentada ayer ante EE.UU., con lo cual la mesa de servicios financieros cerró su trabajo en la quinta ronda. El borrador contiene planteamientos sobre seguros y servicios bancarios, según el coordinador de la mesa, Rodrigo Espinosa. Ecuador contempla abrir el mercado de los seguros contra riesgos relativos al transporte marítimo internacional, aviación comercial internacional, mercancía de tránsito internacional. También a los de transportes espaciales -incluidos satélites- que cubran la totalidad o parte de los siniestros de las mercancías, del vehículo y la responsabilidad civil. Eso implica que una compañía de seguros ecuatoriana pueda vender algunos productos en el mercado estadounidense, y viceversa, siempre que lo haga a través de corresponsalías. Es decir, que la aseguradora opere a través de una compañía en el otro país. La propuesta de Perú es similar a la ecuatoriana, informó Rodrigo Espinosa. La postura de EE.UU. es más amplia que la de los andinos. Un ejemplo, dice, es que EE.UU. propone que no sea necesaria la figura de la corresponsalía sino que un ejecutivo de una aseguradora pueda ofrecer sin barreras sus servicios en otro país. Pero el comercio de servicios no solo involucra a los seguros sino también transporte y telecomunicaciones, entre otros. Los transportistas ecuatorianos entregaron ayer un documento al Equipo Negociador del país en el que expresan su postura de no liberar inmediatamente la prestación de servicios de transporte entre Ecuador y Estados Unidos. El gremio propone una liberación dentro de 10 ó 15 años porque actualmente los costos de los vehículos en EE.UU. son más baratos y eso afectaría el mercado ecuatoriano. "Un camión en Estados Unidos cuesta 75 000 dólares y en Ecuador 120 000", explica Harrison Vizcaíno, presidente de las Confederaciones de Transporte Pesado de Ecuador. En lo referente a telecomunicaciones, la mesa se instaló ayer con la expectativa de definir en esta ronda cómo se van a negociar los servicios entre los cuatro países.

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