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OLEODUCTOS SOTE Y OCP ¿JUNTOS?

Por: Tema(s): En: El Comercio 23 dic. 2000, p. A.5Resumen: Se ha retirado momentáneamente uno de los dos contendores en este proceso "sui generis" de contratación del nuevo oleoducto (OCP) que en sus dos trazados si atentan contra la seguridad nacional, porque van en gran parte junto al oleoducto existente (SOTE), que es uno de los más inseguros de la industria petrolera internacional, tanto por su calidad, como por cruzar regiones geológicas de las más inestables de nuestro planeta. Juntos OCP y SOTE es máxima irresponsabilidad por los riesgos de "daño simultáneo" de ambas tuberías debido a los muy probables derrumbes y eventuales actos de sabotaje. Podría decirse ¡estamos poniendo en la misma canasta los únicos dos huevos de oro negro de la gran riqueza nacional!. Por todo lo expresado y dada la innegable necesidad de incrementar la explotación petrolera, propongo la ruta del "mal menor" que incluya lo siguiente: a) separarla del SOTE en todo su trayecto por lo menos un kilómetro; b) en el tramo del Reventador trasladarla a la franja o margen derecha del río Coca, que es de mejor geología, de construcción estándar y está situada afuera del Parque Nacional Sumaco-Napo-Galeras; c) que no cruce por parques nacionales y, d) utilizar en su construcción el sistema de "vía angosta" ya implementado por ARCO en nuestra Región Amazónica.
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Analítica de Seriada Analítica de Seriada BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO El Comercio. 23 dic. 2000, p. A.5 Disponible

Se ha retirado momentáneamente uno de los dos contendores en este proceso "sui generis" de contratación del nuevo oleoducto (OCP) que en sus dos trazados si atentan contra la seguridad nacional, porque van en gran parte junto al oleoducto existente (SOTE), que es uno de los más inseguros de la industria petrolera internacional, tanto por su calidad, como por cruzar regiones geológicas de las más inestables de nuestro planeta. Juntos OCP y SOTE es máxima irresponsabilidad por los riesgos de "daño simultáneo" de ambas tuberías debido a los muy probables derrumbes y eventuales actos de sabotaje. Podría decirse ¡estamos poniendo en la misma canasta los únicos dos huevos de oro negro de la gran riqueza nacional!. Por todo lo expresado y dada la innegable necesidad de incrementar la explotación petrolera, propongo la ruta del "mal menor" que incluya lo siguiente: a) separarla del SOTE en todo su trayecto por lo menos un kilómetro; b) en el tramo del Reventador trasladarla a la franja o margen derecha del río Coca, que es de mejor geología, de construcción estándar y está situada afuera del Parque Nacional Sumaco-Napo-Galeras; c) que no cruce por parques nacionales y, d) utilizar en su construcción el sistema de "vía angosta" ya implementado por ARCO en nuestra Región Amazónica.

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