EE.UU.:NUEVA POLITICA PARA 'VIA RAPIDA' Y EL LIBRE COMERCIO CON AMERICA

Es muy probable que en la reunión de 34 ministros de Comercio Exterior de Norte y Sudamérica que comienza mañana surja una pregunta crucial sobre el papel de Estados Unidos: ¿Puede un clásico defensor del libre comercio, en un gobierno republicano, ganar la suficiente credibilidad en el terreno de las normas laborales y ambientales como para triunfar donde sus antecesores demócratas fracasaron? Esta semana, Robert Zoellick tratará de responder esta pregunta. Para lograr su objetivo, Zoellick tiene que alcanzar una tregua con las fuerzas anti libre comercio que han despertado la ira de los defensores del comercio, como él. Mientras los demócratas postulan que el otorgamiento de la vía rápida debería estar acompañado de claúsulas que incorporen estándares laborales y medio ambientales, la mayoría de los republicanos aseguran que los temas sociales no deben tener cabida en los pactos comerciales. Por ahora Zoellick está considerando la idea de aplicar multas para castigar a los gobiernos que no respeten ciertos estándares en materia laboral y ambiental. La idea es similar a un sistema establecido en el acuerdo de libre comercio entre Chile y Canadá, y busca apaciguar a los activistas laborales que abogan por el uso de sanciones comerciales para castigar a los gobiernos con estándares laborales poco estrictos.