POLITICAS PUBLICAS

En la teoría económica se reconoce que, normalmente, el mercado es un buen mecanismo para organizar la actividad económica. La búsqueda del bienestar personal es la guía para el comportamiento de sus participantes: compradores y vendedores, consumidores y productores. Cuando se alcanza el equilibrio, y si además de satisfacer a los actores directos, se beneficia a la sociedad en su conjunto, se dice que el mercado funciona eficientemente. Sin embargo, en la teoría económica también se reconoce que el mercado tiene fallas o deficiencias, en especial cuando los actores pasivos, aquellos que no están tomando decisiones, salen perjudicados o beneficiados. Cuando hay estas fallas, conocidas como externalidades, el mercado ya no es eficiente y se hace imprescindible la intervención del Estado. Es el Estado el que, mediante políticas públicas, debe influir sobre las decisiones de sus ciudadanos para precautelar el bienestar colectivo, debería impedir las actividades que ocasionan perjuicios a la colectividad y deberían incentivar aquellas que provocan beneficios. Los impuestos y los subsidios son los instrumentos que tiene a su alcance todo gobierno para lograr estos propósitos. Lo que ocurre con el tránsito vehicular en nuestra ciudad es también un caso de externalidad negativa. Todos quienes nos movilizamos en vehículos particulares estamos, quizás sin darnos cuenta, ocasionando un grave perjuicio a la colectividad. Con seguridad abusamos del privilegio de tener un vehículo y con nuestra actitud conspiramos contra la calidad de vida que existe en la ciudad. La contaminación, el ruido y la pérdida de tiempo que se origina por la congestión vehicular, son algunos de los perjuicios provocados. El gobierno local debe cambiar nuestro comportamiento, para ello se requiere, de manera urgente, se aplique alguna política pública y evitar que continúe esta externalidad negativa. (Tomado de la página web)