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TRANSPORTE FERROVIARIO

Por: Tema(s): En: Expreso 18 junio. 2007, p. 4Resumen: En el mundo, y tomando en particular lo que sucede en Europa, los ferrocarriles son el medio de transporte preferido para llevar especialmente la carga pesada. En el Ecuador los ferrocarriles han desaparecido y toda la carga se la maneja por las carreteras lo que a corto plazo debido al peso de lo que llevan van destruyendo dichas vías, además, que el costo del transporte es mucho más elevado. Porque se destruyen también los camiones ya que estas vías se vuelven intransitables. La rehabilitación de los FF.CC. se viene ofreciendo de parte de los gobiernos desde hace muchos años. Hay que anotar que referirnos al FF.CC. del Sur que es el que comunica la Costa con la Sierra tiene un gran valor turístico por lo que el Ministerio correspondiente debería también impulsar su rehabilitación colaborando con otras empresas del Estado para que se haga realidad este sueño del ferrocarril y no quede como siempre en una oferta que nunca se cumple. Debemos completar el presente artículo recordando que en tiempos pasados cuando funcionaba el FF.CC. del Sur el petróleo venía de la península de Santa Elena lo que abarataba aún más los costos. Analizando someramente como lo hago, es muy importante que el Gobierno Nacional emprenda una acción efectiva para que el FF.CC. del Sur pueda convertirse en una más positiva unión entre Sierra y Costa. No olvidemos que cuando lo inauguró el general Eloy Alfaro significó la unidad de las dos regiones, separadas por distancias y abismos y logró una efectiva unidad nacional. Asimismo, debemos insistir que de funcionar el ferrocarril se preservaría las carreteras por un lado y por otro hay que insistir que existiría menos peligro de accidentes entre camiones que hoy por hoy van repletos de carga lo que les imposibilita por la latitud de nuestro país evitar el sinnúmero de accidentes que llenan las páginas de los diarios actualmente.
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Analítica de Seriada Analítica de Seriada BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO Expreso. 18 junio. 2007, p. 4 Disponible

En el mundo, y tomando en particular lo que sucede en Europa, los ferrocarriles son el medio de transporte preferido para llevar especialmente la carga pesada. En el Ecuador los ferrocarriles han desaparecido y toda la carga se la maneja por las carreteras lo que a corto plazo debido al peso de lo que llevan van destruyendo dichas vías, además, que el costo del transporte es mucho más elevado. Porque se destruyen también los camiones ya que estas vías se vuelven intransitables. La rehabilitación de los FF.CC. se viene ofreciendo de parte de los gobiernos desde hace muchos años. Hay que anotar que referirnos al FF.CC. del Sur que es el que comunica la Costa con la Sierra tiene un gran valor turístico por lo que el Ministerio correspondiente debería también impulsar su rehabilitación colaborando con otras empresas del Estado para que se haga realidad este sueño del ferrocarril y no quede como siempre en una oferta que nunca se cumple. Debemos completar el presente artículo recordando que en tiempos pasados cuando funcionaba el FF.CC. del Sur el petróleo venía de la península de Santa Elena lo que abarataba aún más los costos. Analizando someramente como lo hago, es muy importante que el Gobierno Nacional emprenda una acción efectiva para que el FF.CC. del Sur pueda convertirse en una más positiva unión entre Sierra y Costa. No olvidemos que cuando lo inauguró el general Eloy Alfaro significó la unidad de las dos regiones, separadas por distancias y abismos y logró una efectiva unidad nacional. Asimismo, debemos insistir que de funcionar el ferrocarril se preservaría las carreteras por un lado y por otro hay que insistir que existiría menos peligro de accidentes entre camiones que hoy por hoy van repletos de carga lo que les imposibilita por la latitud de nuestro país evitar el sinnúmero de accidentes que llenan las páginas de los diarios actualmente.

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