GASOLINAS SE IMPORTA 4 VECES MAS
Tema(s): En: El Comercio, Negocios 4 may. 1998, p. B.1Resumen: La política petrolera y los problemas de la refinería de Esmeraldas están dejando al país dependiente de la importaciones de combustibles, especialmente diesel y gasolinas. En el primer trimestre de 1998, las importaciones de derivados de petróleo le significaron al fisco US57,9 millones. Si se suman las compras de gas licuado de petróleo (GLP) la cifra aumenta a US81,7 millones, un 10 por ciento superior a lo registrado en el mismo período del año anterior. Pero esta cifra no refleja la real magnitud del problema ya que los precios de los combustibles importados cayeron un 30 por ciento en el primer trimestre de 1998, lo cual amortiguó el impacto económico. PETROECUADOR importó de enero a marzo del 98 cuatro derivados de petróleo (sin considerar el GLP): diesel, nafta, avgas y gasolinas. Los dos primeros representaron el 93 por ciento de las importaciones y registraron una caída en el precio de 30 y 25 por ciento respectivamente.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | RESUM-014562 (Navegar estantería(Abre debajo)) | El Comercio, Negocios. 4 may. 1998, p. B.1 | Disponible |
La política petrolera y los problemas de la refinería de Esmeraldas están dejando al país dependiente de la importaciones de combustibles, especialmente diesel y gasolinas. En el primer trimestre de 1998, las importaciones de derivados de petróleo le significaron al fisco US57,9 millones. Si se suman las compras de gas licuado de petróleo (GLP) la cifra aumenta a US81,7 millones, un 10 por ciento superior a lo registrado en el mismo período del año anterior. Pero esta cifra no refleja la real magnitud del problema ya que los precios de los combustibles importados cayeron un 30 por ciento en el primer trimestre de 1998, lo cual amortiguó el impacto económico. PETROECUADOR importó de enero a marzo del 98 cuatro derivados de petróleo (sin considerar el GLP): diesel, nafta, avgas y gasolinas. Los dos primeros representaron el 93 por ciento de las importaciones y registraron una caída en el precio de 30 y 25 por ciento respectivamente.
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