CONTRATOS ALCANZAN LOS USD 221 MILLONES (Registro nro. 100580)
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000 -CABECERA | |
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Campo de control de longitud fija | 01974nab a22002297a 4500 |
001 - NÚMERO DE CONTROL | |
Campo de control | RESUM-084517 |
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
Campo de control | EC-BCE |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
Campo de control | 20140116212038.0 |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
Centro catalogador de origen | EC-BCE |
Centro transcriptor | EC-BCE |
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO | |
Título | CONTRATOS ALCANZAN LOS USD 221 MILLONES |
520 ## - NOTA DE SUMARIO; ETC. | |
Sumario etc. | Hasta el 2012 estará terminada la ruta Durán-Quito del ferrocarril. Aquella previsión anunciada por el presidente Rafael Correa durante una sabatina en junio de 2009 y reiterada después por otros funcionarios de su gobierno, no será cumplida. El gerente general de la empresa, Jorge Eduardo Carrera, dijo el viernes a este Diario que la ruta estará lista en el 2013, cinco años después de que el Gobierno emprendiera el proceso de rehabilitación de la red ferroviaria, de más de 1.000 kilómetros, que incluye las rutas Durán-Quito, Quito-San Lorenzo y Sibambe-Cuenca. Pero el funcionamiento de todos los tramos depende de los proyectos turísticos que ejecuten las comunidades. La inversión proyectada para la rehabilitación del tren turístico es de 246 millones de dólares y la ahora llamada Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP) ya contrató (no desembolsó) el 80 por ciento ( 221,400 millones) de ese monto. El portal de compras públicas, del Incop, registra un total de 265 contrataciones efectuadas por la FEEP, entre los años 2009 y 2010. De esa cifra, 175 procesos (66,03 por ciento) llegaron a la adjudicación por un monto total de 135'643.120 dólares. Otros 52 procesos (19,62 por ciento) fueron declarados desiertos; 7 cancelados y 13 finalizados. Esa nómina no incluye ni los convenios institucionales ni los contratos realizados bajo un régimen especial que sí constan en la página web de la FEEP. |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | FERROCARRILES |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | TRANSPORTE FERROVIARIO |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | CONTRATOS PUBLICOS |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | ECUADOR |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | FERROCARRILES |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | 10 |
651 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - NOMBRE GEOGRÁFICO | |
Nombre geográfico | EC |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | 1nac |
773 ## - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE | |
Título | Expreso |
Lugar editor y fecha de publicación | Guayaquil |
Parte(s) relacionada(s) | 7 mayo 2012, p. 2 |
942 ## - ENTRADA PARA ELEMENTOS AGREGADOS (KOHA) | |
Fuente de clasificación o esquema de ordenación en estanterías | Other/Generic Classification Scheme |
Koha [por defecto] tipo de item | Analítica de Seriada |
Suprimido | Estado de pérdida | Fuente de clasificación o esquema de ordenación en estanterías | Estropeado | Restricciones de uso | No para préstamo | Localización permanente | Localización actual | Fecha de adquisición | Enumeración de seriadas / cronología | Préstamos totales | Fecha última consulta | Fecha del precio de reemplazo | Tipo de item de Koha |
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Other/Generic Classification Scheme | BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | 01/16/2014 | Expreso. 7 mayo 2012, p. 2 | 01/16/2014 | 01/16/2014 | Analítica de Seriada |