CONTRATOS ALCANZAN LOS USD 221 MILLONES
CONTRATOS ALCANZAN LOS USD 221 MILLONES
Hasta el 2012 estará terminada la ruta Durán-Quito del ferrocarril. Aquella previsión anunciada por el presidente Rafael Correa durante una sabatina en junio de 2009 y reiterada después por otros funcionarios de su gobierno, no será cumplida. El gerente general de la empresa, Jorge Eduardo Carrera, dijo el viernes a este Diario que la ruta estará lista en el 2013, cinco años después de que el Gobierno emprendiera el proceso de rehabilitación de la red ferroviaria, de más de 1.000 kilómetros, que incluye las rutas Durán-Quito, Quito-San Lorenzo y Sibambe-Cuenca. Pero el funcionamiento de todos los tramos depende de los proyectos turísticos que ejecuten las comunidades. La inversión proyectada para la rehabilitación del tren turístico es de 246 millones de dólares y la ahora llamada Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP) ya contrató (no desembolsó) el 80 por ciento ( 221,400 millones) de ese monto. El portal de compras públicas, del Incop, registra un total de 265 contrataciones efectuadas por la FEEP, entre los años 2009 y 2010. De esa cifra, 175 procesos (66,03 por ciento) llegaron a la adjudicación por un monto total de 135'643.120 dólares. Otros 52 procesos (19,62 por ciento) fueron declarados desiertos; 7 cancelados y 13 finalizados. Esa nómina no incluye ni los convenios institucionales ni los contratos realizados bajo un régimen especial que sí constan en la página web de la FEEP.
FERROCARRILES
TRANSPORTE FERROVIARIO
CONTRATOS PUBLICOS
ECUADOR
FERROCARRILES
10
1nac
EC
Hasta el 2012 estará terminada la ruta Durán-Quito del ferrocarril. Aquella previsión anunciada por el presidente Rafael Correa durante una sabatina en junio de 2009 y reiterada después por otros funcionarios de su gobierno, no será cumplida. El gerente general de la empresa, Jorge Eduardo Carrera, dijo el viernes a este Diario que la ruta estará lista en el 2013, cinco años después de que el Gobierno emprendiera el proceso de rehabilitación de la red ferroviaria, de más de 1.000 kilómetros, que incluye las rutas Durán-Quito, Quito-San Lorenzo y Sibambe-Cuenca. Pero el funcionamiento de todos los tramos depende de los proyectos turísticos que ejecuten las comunidades. La inversión proyectada para la rehabilitación del tren turístico es de 246 millones de dólares y la ahora llamada Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP) ya contrató (no desembolsó) el 80 por ciento ( 221,400 millones) de ese monto. El portal de compras públicas, del Incop, registra un total de 265 contrataciones efectuadas por la FEEP, entre los años 2009 y 2010. De esa cifra, 175 procesos (66,03 por ciento) llegaron a la adjudicación por un monto total de 135'643.120 dólares. Otros 52 procesos (19,62 por ciento) fueron declarados desiertos; 7 cancelados y 13 finalizados. Esa nómina no incluye ni los convenios institucionales ni los contratos realizados bajo un régimen especial que sí constan en la página web de la FEEP.
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