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"EL SOAT ES UN NEGOCIO ABUSIVO"

Tema(s): En: Expreso 15 mar. 2009, p. 10Resumen: Con más de un año de vigencia en el país, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) revela en sus cifras y resultados, que no cumple con la función social que motivó su creación. Así lo expresa el ingeniero Gustavo Zevallos Baquerizo, analista de Seguros con más de 35 años de experiencia y ex auditor general de este sector para el Banco Mundial, América Latina y el Caribe. Él afirma que las compañías han vendido 1'500.000 pólizas y que el SOAT les ha generado ingresos por 65'000.000 dólares, mientras que los pagos por indemnizaciones suman 8'000.000. "La cifra es tan exigua, a duras penas el 12 por ciento , cuando para tener un resultado técnico aceptable, en el ramo de vehículos, concretamente en el renglón de responsabilidad civil, el 60 por ciento de siniestralidad se considera bueno", explica. A la luz de esos resultados, Zevallos expresa que las compañías de seguros "han hecho un negocio abusivo gigantesco con el SOAT y, lo que es peor, están pecando de negligentes para repetirlo, al no instruir al consumidor y al beneficiario en cómo hacer la reclamación correctamente".
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Con más de un año de vigencia en el país, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) revela en sus cifras y resultados, que no cumple con la función social que motivó su creación. Así lo expresa el ingeniero Gustavo Zevallos Baquerizo, analista de Seguros con más de 35 años de experiencia y ex auditor general de este sector para el Banco Mundial, América Latina y el Caribe. Él afirma que las compañías han vendido 1'500.000 pólizas y que el SOAT les ha generado ingresos por 65'000.000 dólares, mientras que los pagos por indemnizaciones suman 8'000.000. "La cifra es tan exigua, a duras penas el 12 por ciento , cuando para tener un resultado técnico aceptable, en el ramo de vehículos, concretamente en el renglón de responsabilidad civil, el 60 por ciento de siniestralidad se considera bueno", explica. A la luz de esos resultados, Zevallos expresa que las compañías de seguros "han hecho un negocio abusivo gigantesco con el SOAT y, lo que es peor, están pecando de negligentes para repetirlo, al no instruir al consumidor y al beneficiario en cómo hacer la reclamación correctamente".

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