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11 REFORMAS REQUIERE LA ADUANA

Tema(s): En: El Universo 29 mar. 2005, p. A. 4Resumen: La Aduana ecuatoriana requiere de aproximadamente once reformas y reajustes en sus sistemas operativos para dar agilidad al despacho de mercancías importadas y lograr una desaduanización en 48 horas. Las tareas que se deben ejecutar en la Corporación Aduanera Ecuatoriana (CAE) constan en una lista que ayer fue analizada en Guayaquil por representantes del sector público y privado. Reformar una disposición transitoria de la Ley Trole 2 que obliga al aforo (revisión) físico de todas las mercaderías que ingresan al país sin pagar aranceles, es uno de los cambios prioritarios que necesita la Aduana, según el documento que se revisó en la entidad aduanera. Fuentes empresariales que participaron ayer en la sesión indicaron que a través de esta reforma se busca reducir el alto porcentaje de cargas que actualmente ingresa a aforo físico y que retrasa los procesos de nacionalización de mercaderías. Los ajustes en la CAE también prevén implementar nuevos procesos de control de perfiles de riesgos para los importadores; establecer mejoras en la base de valor para determinar las declaraciones aduaneras; despachos anticipados de mercancías y de control posterior.
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Analítica de Seriada Analítica de Seriada BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO El Universo. 29 mar. 2005, p. A. 4 Disponible

La Aduana ecuatoriana requiere de aproximadamente once reformas y reajustes en sus sistemas operativos para dar agilidad al despacho de mercancías importadas y lograr una desaduanización en 48 horas. Las tareas que se deben ejecutar en la Corporación Aduanera Ecuatoriana (CAE) constan en una lista que ayer fue analizada en Guayaquil por representantes del sector público y privado. Reformar una disposición transitoria de la Ley Trole 2 que obliga al aforo (revisión) físico de todas las mercaderías que ingresan al país sin pagar aranceles, es uno de los cambios prioritarios que necesita la Aduana, según el documento que se revisó en la entidad aduanera. Fuentes empresariales que participaron ayer en la sesión indicaron que a través de esta reforma se busca reducir el alto porcentaje de cargas que actualmente ingresa a aforo físico y que retrasa los procesos de nacionalización de mercaderías. Los ajustes en la CAE también prevén implementar nuevos procesos de control de perfiles de riesgos para los importadores; establecer mejoras en la base de valor para determinar las declaraciones aduaneras; despachos anticipados de mercancías y de control posterior.

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