PESQUEROS A FAVOR DE LA SUPRESION DEL SUBSIDIO AL DIESEL
Tema(s): En: Hoy 29 ago. 1996, p. A.6Resumen: El presidente de la Asociación Ecuatoriana de Armadores de Barcos Pesqueros Camaroneros (ASEARBAPESCA), Juan Carlos Correia, señaló como positiva la decisión de eliminar el diesel pesquero y crear uno alternativo que representa una reducción del 13 por ciento en el precio. Correia rechazó las delcaraciones de que un buque pequeño opara con 10 mil galones al año, pues la demanda es de 30 mil. La demanda mensual total asciende a 4 millones de galones y el costo de comercialización del combustible es de S/. 2.378, siendo el precio oficial de 2.449. El dirigente gremial añadió que el sector no recibe ningún subsidio, pues la diferencia entre el precio del diesel pesquero y el oficial es de apenas S/. 71.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | RESUM-008390 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Hoy. 29 ago. 1996, p. A.6 | Disponible |
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El presidente de la Asociación Ecuatoriana de Armadores de Barcos Pesqueros Camaroneros (ASEARBAPESCA), Juan Carlos Correia, señaló como positiva la decisión de eliminar el diesel pesquero y crear uno alternativo que representa una reducción del 13 por ciento en el precio. Correia rechazó las delcaraciones de que un buque pequeño opara con 10 mil galones al año, pues la demanda es de 30 mil. La demanda mensual total asciende a 4 millones de galones y el costo de comercialización del combustible es de S/. 2.378, siendo el precio oficial de 2.449. El dirigente gremial añadió que el sector no recibe ningún subsidio, pues la diferencia entre el precio del diesel pesquero y el oficial es de apenas S/. 71.
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