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La Trinitaria, el nuevo desarrollo portuario

Detalles de publicación: Guayaquil Expreso 2017Descripción: p. 6Tema(s): En: Expreso Año 44 N° 15928 (14 feb. 2017)Resumen: Dentro de poco, Trinipuerto, la terminal granelera de este sector de la ciudad, formará parte de un gran complejo portuario que desarrollará aún más la zona. La Trinitaria desde este año será la zona principal de embarque y desembarque de mercaderías. Los datos corroborados indican que allí se harán nuevas obras, como depósitos de contenedores; además en este momento se desarrollan obras complementarias como la ampliación de muelles para recibir al menos un barco adicional (cuatro en total) al mismo tiempo. Su muelle tiene 126 metros de largo y recibe buques de hasta 250 metros de eslora; su patio es de 25.000 metros cuadrados y sus bodegas pueden recibir 140 mil toneladas métricas, según datos oficiales. A este se unirán un patio, ya existente, de almacenaje de 275.000 contenedores y toma eléctricas, grúas móviles, bodegas y un calado de 12 metros en bajamar.
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Dentro de poco, Trinipuerto, la terminal granelera de este sector de la ciudad, formará parte de un gran complejo portuario que desarrollará aún más la zona. La Trinitaria desde este año será la zona principal de embarque y desembarque de mercaderías. Los datos corroborados indican que allí se harán nuevas obras, como depósitos de contenedores; además en este momento se desarrollan obras complementarias como la ampliación de muelles para recibir al menos un barco adicional (cuatro en total) al mismo tiempo. Su muelle tiene 126 metros de largo y recibe buques de hasta 250 metros de eslora; su patio es de 25.000 metros cuadrados y sus bodegas pueden recibir 140 mil toneladas métricas, según datos oficiales. A este se unirán un patio, ya existente, de almacenaje de 275.000 contenedores y toma eléctricas, grúas móviles, bodegas y un calado de 12 metros en bajamar.

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