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Los cupos para importación de vehículos entraron a revisión

Detalles de publicación: Quito Grupo El Comercio C.A. 2015Descripción: p. 6Tema(s): Recursos en línea: En: El Comercio Año 111 N° 41504 (21 sep. 2016)Resumen: El Gobierno analiza si mantiene o elimina los cupos para la importación de vehículos en el 2017 Juan Carlos Cassinelli, ministro de Comercio Exterior, dio a conocer que la medida está en revisión. “En el tema de los cupos de vehículos hemos señalado que obviamente como el esquema del cupo se acaba en diciembre hay que buscar si se mantiene o se cambia a partir de enero”. Según Cassinelli, en el 2017 se buscará si técnicamente existe otro tipo de solución, pero hasta que esto suceda la revisión se encuentra en estudio. Además, informó que esto fue presentado y justificado ante los organismos de comercio de la Unión Europea (UE). La cuota global de vehículos es uno de los temas que inquieta a la UE y es parte de los tres puntos pendientes dentro del proceso de cierre del acuerdo comercial con Ecuador. Cassinelli se refirió a este tema el 19 de septiembre, durante una rueda de prensa con medios de comunicación en Guayaquil. En esa reunión se anunciaron los avances para la firma del acuerdo Multipartes con el bloque europeo. Hasta el 2015, el cupo era de USD 300 millones anuales y se dividía entre 46 importadores. Para este año, según la Resolución 050 del Comité de Comercio Exterior (COMEX), el cupo bajó a USD 280 millones, divididos en cuatro trimestres.
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El Gobierno analiza si mantiene o elimina los cupos para la importación de vehículos en el 2017 Juan Carlos Cassinelli, ministro de Comercio Exterior, dio a conocer que la medida está en revisión. “En el tema de los cupos de vehículos hemos señalado que obviamente como el esquema del cupo se acaba en diciembre hay que buscar si se mantiene o se cambia a partir de enero”. Según Cassinelli, en el 2017 se buscará si técnicamente existe otro tipo de solución, pero hasta que esto suceda la revisión se encuentra en estudio. Además, informó que esto fue presentado y justificado ante los organismos de comercio de la Unión Europea (UE). La cuota global de vehículos es uno de los temas que inquieta a la UE y es parte de los tres puntos pendientes dentro del proceso de cierre del acuerdo comercial con Ecuador. Cassinelli se refirió a este tema el 19 de septiembre, durante una rueda de prensa con medios de comunicación en Guayaquil. En esa reunión se anunciaron los avances para la firma del acuerdo Multipartes con el bloque europeo. Hasta el 2015, el cupo era de USD 300 millones anuales y se dividía entre 46 importadores. Para este año, según la Resolución 050 del Comité de Comercio Exterior (COMEX), el cupo bajó a USD 280 millones, divididos en cuatro trimestres.

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