La eliminación del subsidio al diésel preocupa al agro
Detalles de publicación: Guayaquil El Universo 2015Descripción: p. 5Tema(s): Recursos en línea: En: El Universo Año 95 N°56 (10 nov. 2015)Resumen: En el sector agrícola, el Decreto 799, del pasado 15 de octubre, ha causado preocupación por su impacto en los costos de producción y por la posibilidad de un aumento en los precios. Esta regulación eliminó el subsidio del diésel, jet fuel, gasolinas y gas licuado de petróleo para uso comercial e industrial. Allí se puntualizó que los únicos sectores subsidiados serían el camaronero y pesquero. En la tabla “Precios de Venta a Nivel de Terminales para las Comercializadoras”, publicada por Petroecuador, el valor del diésel para la industria (allí constan los agricultores) está en $ 1,87 el galón, mientras el diésel para camaroneros y pesqueros está en $ 0,90 el galón. Sin el subsidio, los bananeros prevén un aumento promedio de 15 centavos en el precio de la caja.En el sector agrícola, el Decreto 799, del pasado 15 de octubre, ha causado preocupación por su impacto en los costos de producción y por la posibilidad de un aumento en los precios. Esta regulación eliminó el subsidio del diésel, jet fuel, gasolinas y gas licuado de petróleo para uso comercial e industrial. Allí se puntualizó que los únicos sectores subsidiados serían el camaronero y pesquero. En la tabla “Precios de Venta a Nivel de Terminales para las Comercializadoras”, publicada por Petroecuador, el valor del diésel para la industria (allí constan los agricultores) está en $ 1,87 el galón, mientras el diésel para camaroneros y pesqueros está en $ 0,90 el galón. Sin el subsidio, los bananeros prevén un aumento promedio de 15 centavos en el precio de la caja.
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