TRES PROPUESTAS PARA TRANSPORTAR CRUDO A LA REFINERIA DEL PACIFICO

El tema de cómo se realizará la transportación de crudo hacia la Refinería del Pacífico todavía no está definido. Hay tres propuestas. Ya se contrató un estudio para establecer las rutas de las líneas de transporte que se necesitarán en el caso de que se construya un ramal de oleoducto. Marco Calvopiña, gerente de Petroecuador, explicó que la primera posibilidad es que el crudo llegue mediante cabotaje, desde el Terminal marítimo de Balao, en Esmeraldas, hasta Barbasquillo, en Manta o en algún lugar cerca de la Refinería del Pacífico. Eso porque en Balao llega el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE). Otra alternativa es construir un ramal de oleoducto desde Balao hasta Pacífico. Y la última, en cambio, contempla que el ramal parta desde Quinindé, se interconectaría con los oleoductos actuales: SOTE y el OCP (Oleoducto de Crudos Pesados). De acuerdo a Calvopiña, para escoger la mejor opción "habrá que analizar el tiempo y la inversión", sobre todo porque el presupuesto total que se requiere para la construcción del proyecto supera los 12 mil millones de dólares.