1995 EL FRENAZO DE LOS AUTOS
Tema(s): En: El Comercio, Negocios 1 dic. 1995, p. B.1Resumen: La apertura comercial de venta de vehículos entre Ecuador y Colombia, en octubre del 92, permitió un desfogue de la producción local. Las exportaciones hasta 1994 mostraron un incremento acumulado de 750 por ciento. Con esas cifras se hicieron las proyecciones para este año, pero nadie contaba con el conflicto bélico, la crisis energética y la debacle política, tres elementos que han puesto a la economía en un marco poco atractivo para la inversión local y extranjera. Según la Asociación Ecuatoriana Automotriz del Interior (AEADI), para este año se colocarían en el mercado unos 50 mil vehículos, de los cuales el 60 por ciento sería importados y el resto producidos localmente.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | RESUM-005183 (Navegar estantería(Abre debajo)) | El Comercio, Negocios. 1 dic. 1995, p. B.1 | Disponible |
La apertura comercial de venta de vehículos entre Ecuador y Colombia, en octubre del 92, permitió un desfogue de la producción local. Las exportaciones hasta 1994 mostraron un incremento acumulado de 750 por ciento. Con esas cifras se hicieron las proyecciones para este año, pero nadie contaba con el conflicto bélico, la crisis energética y la debacle política, tres elementos que han puesto a la economía en un marco poco atractivo para la inversión local y extranjera. Según la Asociación Ecuatoriana Automotriz del Interior (AEADI), para este año se colocarían en el mercado unos 50 mil vehículos, de los cuales el 60 por ciento sería importados y el resto producidos localmente.
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