FALTA UNA LEY ANTIMONOPOLIO PARA EL TRANSPORTE A TRAVES DEL OCP
Tema(s): En: Hoy, Dinero 27 sep. 2000, p. A.5Resumen: Según Robert Wasserstrom, asesor de Willams, en caso que califiquen y se autorice a las dos oferentes solo un ducto se construirá. Eso favorece al consorsio (OCP Ltd.) y desincentiva a que se construya nuestro proyecto. El representante de Williams insiste en que la ley debe proteger al productor de petróleo para que tenga acceso a transportar y además que pueda establecer una tarifa racional. Por su parte, Leon Smith, ex funcionario del Gobierno de EEUU en legislación para la construcción de oleoductos, indica que Ecuador puede hacer dos cosas: una es pasar una ley antimonopolio que obligue ingresar a todos a un acceso libre al oleoducto y el otro sería promover oleoductos independientes, aunque no importe quién transporte, lo único que interesa es la cantidad posible.| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Info Vol | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Analítica de Seriada
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BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO | Hoy, Dinero. 27 sep. 2000, p. A.5 | Disponible |
Según Robert Wasserstrom, asesor de Willams, en caso que califiquen y se autorice a las dos oferentes solo un ducto se construirá. Eso favorece al consorsio (OCP Ltd.) y desincentiva a que se construya nuestro proyecto. El representante de Williams insiste en que la ley debe proteger al productor de petróleo para que tenga acceso a transportar y además que pueda establecer una tarifa racional. Por su parte, Leon Smith, ex funcionario del Gobierno de EEUU en legislación para la construcción de oleoductos, indica que Ecuador puede hacer dos cosas: una es pasar una ley antimonopolio que obligue ingresar a todos a un acceso libre al oleoducto y el otro sería promover oleoductos independientes, aunque no importe quién transporte, lo único que interesa es la cantidad posible.
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