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PUERTOS PRIVADOS ESPERAN DECISION SOBRE SU FUTURO

Tema(s): En: El Universo 26 ago. 2013, p. 4Resumen: Después de tres semanas de debates sobre los efectos que tendría el Plan Estratégico de Movilidad 2013-2037, elaborado por la empresa Ineco, el Gobierno y el Municipio solo han llegado a un consenso acerca del dragado del canal de acceso al puerto de Guayaquil. Una de las áreas que aún no consigue acuerdo es qué pasará con las trece terminales portuarias privadas que existen. Es así que el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, indicó luego de una reunión desarrollada con representantes de Autoridad Portuaria que se sigue a la espera de "respuestas claras". El Plan de Movilidad presentado por el Gobierno indica que los puertos privados pueden sumarse al proceso de modificación del esquema portuario o quedarse fuera. Anota que "su colaboración será requerida para llevar a cabo este proceso, y bajo ningún caso podrá hacerse por obligación". Sin embargo, se agrega que en el caso de no sumarse "deberán tener en cuenta que se quedarán fuera del sistema portuario del país (...). Esto significa que sus negocios previsiblemente no serán sostenibles a largo plazo (...)". La opción que se menciona es que de integrarse "deberán beneficiarse de un conjunto de medidas que resulten en una permuta de terrenos por derechos de concesión en el nuevo puerto".
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Analítica de Seriada Analítica de Seriada BIBLIOTECA ECONÓMICA BCE - QUITO El Universo. 26 ago. 2013, p. 4 Disponible

Después de tres semanas de debates sobre los efectos que tendría el Plan Estratégico de Movilidad 2013-2037, elaborado por la empresa Ineco, el Gobierno y el Municipio solo han llegado a un consenso acerca del dragado del canal de acceso al puerto de Guayaquil. Una de las áreas que aún no consigue acuerdo es qué pasará con las trece terminales portuarias privadas que existen. Es así que el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, indicó luego de una reunión desarrollada con representantes de Autoridad Portuaria que se sigue a la espera de "respuestas claras". El Plan de Movilidad presentado por el Gobierno indica que los puertos privados pueden sumarse al proceso de modificación del esquema portuario o quedarse fuera. Anota que "su colaboración será requerida para llevar a cabo este proceso, y bajo ningún caso podrá hacerse por obligación". Sin embargo, se agrega que en el caso de no sumarse "deberán tener en cuenta que se quedarán fuera del sistema portuario del país (...). Esto significa que sus negocios previsiblemente no serán sostenibles a largo plazo (...)". La opción que se menciona es que de integrarse "deberán beneficiarse de un conjunto de medidas que resulten en una permuta de terrenos por derechos de concesión en el nuevo puerto".

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