FABRICAR EN EL EXTERIOR
Malingre, Virginie
FABRICAR EN EL EXTERIOR
Japón perdió el año pasado su puesto como primer fabricante de automóviles del mundo en favor de EE.UU. En 1994, la producción de automóviles japonesa descendió un 6 por ciento y las exportaciones han caído un 11 por ciento. La subida del yen obliga a no exportar tantos vehículos como antes a EE.UU. o Europa. Toyota preveía que su producción local disminuiría un 3 por ciento en 1995 y que sus instalaciones en el extranjero verían aumentar su actividad en un 18 por ciento. Europa sería la principal beneficiaria de esa evolución. En lo que respecta a las inversiones japonesas ya anunciadas en el Viejo Continente, la producción nipona en Europa debería pasar de las 437.000 unidades del año pasado, a medio millón este año y a un millón en el año 2000.
INVERSIONES EXTRANJERAS
JAPON
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ - JAPON
08
3EXT42
JP
FABRICAR EN EL EXTERIOR
Japón perdió el año pasado su puesto como primer fabricante de automóviles del mundo en favor de EE.UU. En 1994, la producción de automóviles japonesa descendió un 6 por ciento y las exportaciones han caído un 11 por ciento. La subida del yen obliga a no exportar tantos vehículos como antes a EE.UU. o Europa. Toyota preveía que su producción local disminuiría un 3 por ciento en 1995 y que sus instalaciones en el extranjero verían aumentar su actividad en un 18 por ciento. Europa sería la principal beneficiaria de esa evolución. En lo que respecta a las inversiones japonesas ya anunciadas en el Viejo Continente, la producción nipona en Europa debería pasar de las 437.000 unidades del año pasado, a medio millón este año y a un millón en el año 2000.
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